Viaire

Les voies publiques offrent différentes ambiances paysagères selon leur type de tracé, leur largeur et leur position par rapport à la montagne. Elles appartiennent à trois types de parcours en fonction de leur ancienneté dans l’évolution du réseau viaire : les parcours fondateurs, d’implantation et de raccordement.

Le parcours fondateur relie les premiers lieux d’occupation du territoire. Il est associé aux plus anciennes voies de circulation et se caractérise souvent par sa sinuosité qui compose avec le relief et les obstacles naturels. Il précède généralement le lotissement des terres et les premières habitations y sont installées. Le parcours d’implantation est aménagé spécifiquement pour accueillir les lotissements. Il s’agit habituellement d’une voie rectiligne avec des parcelles réparties de chaque côté. Quant au parcours de raccordement, il correspond à une voie de circulation qui relie deux autres voies, dont des parcours fondateurs et des parcours d’implantation.

Deux types de tracé expriment une permanence structurale sur la montagne : les tracés rectilignes soulignant le parcellaire orthogonal typique de Montréal et les tracés curvilignes adaptés à la topographie de la montagne. Des rues rectilignes du centre-ville et du Plateau Mont-Royal butent sur la montagne et forment des axes uniques vers elle.

Parcourir la montagne

Plus les parcours se trouvent au cœur de la montagne ou s’approchent des flancs et des sommets, plus leur tracé devient sinueux. La rue Summit Circle, avec son accès par le chemin Belvédère, se révèle un exemple très éloquent d’une rue tortueuse parfaitement adaptée à la topographie de la montagne.

Deux grandes voies aux caractères très différents traversent la montagne et permettent d’en découvrir le cœur. Le chemin de la Côte-des-Neiges, un parcours fondateur devenu une artère principale, draine, avec l’avenue du Parc et le chemin Queen-Mary, les flots les plus importants de véhicules sur la montagne sur un des plus vieux tracés de Montréal. Le chemin Remembrance/Camillien-Houde, une voie collectrice, donne accès au parc du Mont-Royal et aux cimetières et sert aussi de transit entre l’est et l’ouest dans une ambiance de parcours de promenade.

Les voies de contact avec la montagne se concentrent surtout au sud, ainsi qu’à l’est. L’avenue du Parc, le chemin de la Forêt prolongé par le boulevard du Mont-Royal, les avenues des Pins, Cedar, Atwater et Le Boulevard s’inscrivent comme parcours de raccordement. Tout en contournant la montagne, ils permettent d’en saisir l’esprit en longeant des bois, des alignements d’arbres, des talus gazonnés, des parois rocheuses, des murs de maçonnerie et un bâti varié. S’y ajoute l’avenue du Docteur-Penfield, qui a permis de restructurer le secteur. Les rues qui longent la montagne créent une expérience forte, particulièrement l’avenue du Parc, grâce au dégagement offert par la Côte Placide et le parc Jeanne-Mance, de même que l’avenue des Pins pour la découverte d’une proximité unique avec la montagne.

Quant à l’autre parcours fondateur, le chemin de la Côte-Sainte-Catherine, il se trouve éloigné des flancs nord et est de la montagne par plusieurs rues locales. Ces dernières ont servi de parcours d’implantation aux quartiers d’Outremont et de Côte-des-Neiges, ainsi qu’à l’Université de Montréal. Une trame plus souple de plusieurs rues locales complète le réseau sur les flancs de la colline de Westmount.

Accroître l'accès public

Dans l’optique d’agrandir l’accès public aux multiples attraits et paysages de la montagne, de nouvelles sections de chemins de ceinture et de traverse s’implantent sur des terrains publics et privés pour éventuellement faire le tour de la montagne. Lorsqu’il sera complété, un chemin de ceinture polyvalent sera ancré aux principaux points d’accueil de la montagne et connecté aux cheminements et sentiers existants du parc et du domaine public (dont le chemin Olmsted). Sa réalisation permettra un cheminement public en boucle sur la montagne, en passant notamment à travers des propriétés institutionnelles.

L’ensemble du réseau viaire de la montagne offre une grande richesse dans la diversité des parcours et permet la découverte progressive du paysage et de ses différentes échelles. La multitude d’ambiances et d’expériences visuelles qu’il présente constitue une des caractéristiques importantes de la valeur paysagère du mont Royal.