Des ingénieurs de l’Université de Californie à Riverside (UCR) ont mis au point des stratégies de décharge combinée qui améliorent les systèmes de gestion de l’énergie (EMS) des véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR).
Ces systèmes, actuellement limités, contrôlent la répartition d’énergie entre le moteur et la batterie. Pour développer leur système EMS, les chercheurs ont combiné plusieurs informations sur la connectivité des véhicules et se sont inspirés de l’évolution biologique et des économies d’énergie obtenues par les oiseaux volants en formation. Avec ces données et en considérant la recharge durant le déplacement, ils ont créé des algorithmes qui améliorent l’efficacité des VEHR de plus de 30 %. Plus important encore, ce système ne sera plus statique, mais s’améliorera pendant son cycle de vie.
- Source
- Electric Cars Report
- Language
- English
