Interventions projetées dont le tracé reste à préciser

Afin de mettre en valeur et de désenclaver d’importants secteurs d’emplois ayant un potentiel de développement et faisant l’objet d’une planification détaillée (Bourget–Forget, Décarie–Cavendish–Jean-Talon Ouest et L’Anse-à-l’Orme) et d’intégrer des aménagements propices aux déplacements en transport collectif et à vélo, la Ville favorise les interventions suivantes :

• Réaliser de nouveaux liens dans l’axe du boulevard Cavendish dans le secteur de l’Hippodrome et de la « Cité scientifique » (intervention de la Ville de Montréal et du ministère des Transports du Québec).
• Prolonger le boulevard Rodolphe-Forget, du boulevard Henri-Bourassa Est à la rue Notre-Dame Est, incluant le réaménagement de l'échangeur dans l'axe de l'autoroute 40 (intervention de la Ville de Montréal et du ministère des Transports du Québec).
• Prolonger le boulevard De Pierrefonds jusqu'au boulevard Morgan desservant la gare de train de banlieue Baie-d'Urfé et déterminer, lors de la planification détaillée, le tracé optimal de ce lien dans le respect des milieux naturels (intervention étudiée par la Ville de Montréal).