En plus de générer des émissions polluantes et de représenter un risque pour la santé, un moteur qui tourne inutilement contribue au réchauffement de la planète. Dans le cadre du Premier plan stratégique de développement durable de la collectivité montréalaise, la Ville de Montréal a pris divers engagements, notamment sensibiliser ses propres employés appelés à conduire un véhicule moteur, mettre en place une nouvelle réglementation et appuyer les initiatives de partenaires à l'échelle de la collectivité.
Trousse de sensibilisation
Le Guide « Changements climatiques et conduite responsable » est le fruit d’une collaboration entre la Direction de l’environnement et du développement durable et les partenaires engagés dans la mise en œuvre de l’action visant à éliminer le ralenti inutile (2.1) du plan de développement durable.
Toute institution ou entreprise qui souhaiterait utiliser cette trousse est invitée à le faire. La Ville offre également un cd-rom contenant les divers éléments visuels et de contenu ainsi qu’une présentation (Power Point). Un DVD contenant trois extraits de documentaires illustrant l’évolution de la perception sociale de l’enjeu climatique au fil des 25 dernières années complète la trousse.
Le 26 novembre 2005, une proposition de Règlement sur la nuisance causée par un véhicule moteur visant l’élimination du ralenti inutile des moteurs recevait l’aval des membres du Comité exécutif de la Ville de Montréal. Comme le domaine des nuisances relève de la compétence des arrondissements, ce texte a été transmis aux arrondissements pour fins d’adoption. Très rapidement la plupart d'entre eux ont résolu de l'adopter.
À l’automne 2006, à la demande de quelques arrondissements souhaitant faciliter l’application du règlement, un nouveau texte réglementaire a été proposé, cette fois pour modifier le «Règlement sur la circulation et le stationnement». Ce deuxième règlement reprend chacune des dispositions du Règlement sur la nuisance causée par un véhicule moteur. Contrairement au premier, il autorise le dépôt d’un constat dans le pare-brise d’un véhicule en infraction même en l’absence du contrevenant.
Depuis le 1er janvier 2008, les 19 arrondissements ont adopté ces deux règlements. Certaines villes reconstituées ont aussi adopté une réglementation similaire.
Procurez-vous cet autocollant à votre comptoir de services ou à votre Éco-quartier
Depuis l’automne 2006, la Ville a produit un certain nombre d’outils de sensibilisation pour le grand public (affichage – cartons d’information – fiche pédagogique – etc.). Ces productions sont en général disponibles à l’Éco-quartier ou au bureau de services aux citoyens.
Une campagne de sensibilisation auprès des employés cols bleus avait déjà été menée en 2001-2002 à l’initiative du comité paritaire Ville-SCFP (Syndicat canadien de la fonction publique-Local 301) sur l’environnement. Le programme «Si j’roule pas, j’coupe le moteur » avait permis à l'époque de rejoindre plus de 1 200 employés cols bleus.
Les structures municipales s’étant considérablement modifiées depuis 2002, une relance de ce programme s'est faite dans le cadre du premier Plan stratégique de développement durable, toujours avec la collaboration du Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal (SCFP-Local 301). Dans chaque arrondissement et au sein des principaux services centraux, des tandems de formateurs (contremaîtres / cols bleus) furent constitués et à la fin de 2006, environ 3 000 employés municipaux – principalement des employés cols bleus – avaient participé à une session de trois heures qui leur aura permis de comprendre les changements climatiques et de saisir l'importance des petits gestes à poser pour freiner la progression du phénomène.
Pour soutenir ces sessions de sensibilisation, un Guide de formation avait été produit (aujourd'hui épuisé) ainsi que divers outils promotionnels, dont des t-shirts, affiches, autocollants, porte-clefs, banderolles, billets de courtoisie.
Le Guide « Changements climatiques et conduite responsable » est le fruit d’une collaboration entre la Direction de l’environnement et du développement durable et les partenaires engagés dans la mise en œuvre de l’action visant à éliminer le ralenti inutile (2.1) du plan de développement durable.
Les structures municipales s’étant considérablement modifiées depuis 2002, une relance de ce programme s'est faite dans le cadre du premier Plan stratégique de développement durable, toujours avec la collaboration du Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal (SCFP-Local 301). Dans chaque arrondissement et au sein des principaux services centraux, des tandems de formateurs (contremaîtres / cols bleus) furent constitués et à la fin de 2006, environ 3 000 employés municipaux – principalement des employés cols bleus – avaient participé à une session de trois heures qui leur aura permis de comprendre les changements climatiques et de saisir l'importance des petits gestes à poser pour freiner la progression du phénomène.