De la rue Durocher au boulevard
Saint-Laurent

Décalée vers le nord par rapport au reste de la rue, la première partie de la voie est ouverte au début du XX^e siècle et tranche avec les autres segments. Elle traverse une zone industrielle, délimitée par le triangle formé par les voies du Canadien Pacifique et dont les pointes sont la gare du Mile End, la gare Jean-Talon et la cour de triage d’Outremont. À l’origine, elle portait le nom de Pacific Avenue, puis de rue Lannes, avant d’être nommée rue Beaubien Ouest en 1922. Les terrains sont acquis par la Ville de Saint-Louis (1878-1909) en 1900 et 1901. Entre l’avenue du Parc et la rue Saint-Urbain, le côté sud est longtemps borné par la cour de triage Beaubien du Canadien Pacifique, avant d’être monopolisé par la fonction commerciale. L’autre côté est occupé par diverses industries et commerces ainsi que par des logements, dont certains plus anciens, près de la rue Saint-Urbain. Cette partie de la voie est caractérisée par le chevauchement des fonctions industrielle, commerciale et résidentielle. Elle n’est pas desservie directement par le transport en commun.