Faciliter le transport des marchandises et les déplacements à vocation économique

Chantier N^o 19

La région de Montréal joue le rôle d’une plaque tournante du transport des marchandises à l’échelle continentale. Le maintien et l’amélioration de la performance des infrastructures stratégiques que sont le port, les aéroports, le système ferroviaire ainsi que le réseau routier assurent la poursuite des échanges efficaces entre la région et le reste du monde. Les propositions contenues dans le Plan de transport visent à soutenir la compétitivité et la force d’attraction de Montréal en offrant des conditions favorables aux entreprises existantes ainsi qu’aux nouveaux investissements. La modernisation de la rue Notre-Dame permettra d’accroître l’accessibilité terrestre du port de Montréal. L’implantation d’une navette ferroviaire entre l’aéroport et le centre-ville vise à soutenir la croissance du système aéroportuaire. Le plan propose aussi une approche qui permettrait d’améliorer le service de trains dans le corridor Montréal-Toronto.

Montréal sera à l’affût des changements structurels qui sont à prévoir dans le contexte de globalisation du commerce et des nouveaux modes de production et sera partie prenante d’un plan d’action qui permettrait d’optimiser le transport des marchandises à l’échelle de la communauté métropolitaine. Entre-temps, elle continuera à collaborer avec les acteurs de l’industrie à travers le Comité interrégional pour le transport des marchandises (CITM), dont la mission consiste à consolider la position du Grand Montréal comme plaque tournante du transport des marchandises. Montréal propose aussi d’étendre au territoire de l’agglomération le réseau de camionnage et de réduire encore davantage les risques reliés au transport routier de matières dangereuses.

1. Comment l'agglomération de Montréal entend-elle « améliorer l’accessibilité et la desserte des principaux secteurs générateurs de déplacements de marchandises »?

   En généralisant le plan de camionnage à l’échelle de l’île.

2. Pourquoi ne pas interdire les camions sur l’île aux heures de pointe?

   Dans les autres villes ayant adopté de telles mesures, cela s’est traduit par une offre (capacité) supplémentaire pour les automobilistes en solo.

3. Comment Montréal peut-elle souhaiter être une plaque tournante en matière de transport des marchandises et vouloir améliorer la qualité de vie dans ses quartiers résidentiels?

   Par la mise en place de son Plan de camionnage, il sera possible de diriger les camions aux endroits les plus appropriés.