Programme de réalisations des voies cyclables 2014-2015 : Sécurité, mobilité et convivialité
29 mai 2014
Montréal, le 29 mai 2014 - Le responsable du transport au comité exécutif de la Ville de Montréal, M. Aref Salem, a dévoilé les projets de nouvelles voies cyclables qui seront entrepris en 2014-2015. Cette annonce s'inscrit dans un contexte plus large où l'administration municipale déploie une série de mesures visant la sécurisation et l'aménagement durable de la rue.
« Notre Administration honore son engagement et procèdera à la réalisation de 50 kilomètres de projets d'aménagement cyclables cette année. Ces réalisations se feront dans le cadre d'une véritable stratégie de la rue, axée sur la sécurité, la mobilité et la convivialité. Cette approche va au-delà du développement des voies cyclables, et intègre toutes les mesures qui doivent être prises pour aménager la rue de façon sécuritaire, durable et à l'échelle humaine », a affirmé M. Salem.
Ainsi, dans le cadre de la programmation des voies cyclables, chaque projet a été évalué globalement de façon à y intégrer des mesures comme la mise aux normes des feux de circulation, des travaux de réaménagement géométrique et de sécurisation, le raccordement du réseau, l'implantation de sas vélo et de zones d'entrecroisement, et ce, en plus du développement du réseau.
Un réseau cyclable élargi et sécuritaire Les aménagements planifiés dans le cadre du programme, dont les investissements sont de 10 M$, prennent la forme de 74 projets, dont 25 portant sur la mise à niveau du réseau actuel.
« Cette année, nous entreprenons la réalisation de la première phase d'un projet phare qui deviendra l'épine dorsale du réseau cyclable montréalais : la Véloroute. Longue de quelque 14 kilomètres, elle sera aménagée le long de l'emprise ferroviaire, de la rivière des Prairies jusqu'au fleuve. La Véloroute saura ravir les cyclistes qui souhaitent traverser la ville à l'abri de toute circulation automobile, dans un environnement accueillant pour toute la famille », a annoncé M. Salem.
Les travaux de construction de la Véloroute - phase I, dont le tronçon part du pont de l'île Perry au boulevard Henri-Bourassa, débuteront l'automne prochain. Cette nouvelle voie cyclable permettra aux cyclistes de converger plus aisément vers leur destination, de même qu'en direction des gares de train et stations de métro.
Parmi les autres projets du programme, plusieurs méritent d'être soulignés dont : • le projet Saint-Laurent / Bellechasse, qui viendra bonifier de façon importante la sécurité des cyclistes et des piétons dans un passage inférieur ; • le projet Sainte-Croix, dans l'arrondissement de St-Laurent, qui permettra, à terme, l'établissement d'un axe cyclable nord-sud relié au centre-ville ; • le projet de l'Antenne Longue-Pointe, où un lien en site propre sera aménagé dans une ancienne emprise ferroviaire reliant la piste Bennett aux aménagements cyclables sur les rues Viau et St-Clément ; • L'aménagement de 2 sas vélo et de 2 zones d'entrecroisement.
Les projets de mise à niveau suivants sont également très attendus des cyclistes : • le projet Christophe-Colomb, qui consiste à corriger l'aménagement existant au nord de Louvain et dans le passage inférieur ferroviaire ; • le projet de mise à niveau de la piste cyclable de la rue Berri, entre les rues Viger et St-Antoine.
Au-delà de la voie cyclable Dans son Plan de transport, la Ville de Montréal s'est donné pour objectif de réduire de 40 % le nombre d'accidents impliquant les usagers de la route d'ici 2018, grâce à l'implantation de nombreuses mesures de sécurisation. À mi-chemin de cette échéance, une réduction de 20 % a été observée.
En 2014, la Ville prévoit réaliser une centaine d'interventions de sécurisation à divers carrefours sur l'ensemble du réseau. Parmi celles-ci, notons : • la mise aux normes de plus de 200 feux de circulation, dont aux intersections Darlington/Van Horne, Decelles/Van Horne et Hudson/Van Horne ; • l'implantation du Quartier vert Maisonneuve ; • le réaménagement géométrique De la Cathédrale, entre De la Gauchetière et Saint-Antoine.
Toutes ces mesures s'ajoutent au plan d'action visant à sécuriser les déplacements des cyclistes dans les passages inférieurs, dont l'implantation est présentement en cours, ainsi qu'à la campagne de sensibilisation « 100 % vigilant dans mon arrondissement », réalisée en collaboration avec le SPVM.